朝鲜扣了韩国渔船 媒体揣测“剧情进展”

　　韩国渔船迷航越界 媒体揣测“剧情进展”

　　朝鲜扣了韩国渔船

　　本报驻韩国特约记者 陈 远 本报特约记者 王轶锋

　　韩联社称，一艘载有4名船员的韩国渔船30日早上在日本海越过朝韩海上分界线，被朝鲜警备艇拖走。韩国媒体认为，在朝鲜半岛形势如此紧张的情况下发生此类事件，可能给陷入僵局的南北关系带来新的变数，有可能触上“新的暗礁”。

　　韩联社援引韩国统一部和军方的消息称，这艘名为“800沿岸号”的韩国渔船上载有包括船长朴某在内的4名渔民，30日早晨5点5分在韩国江原道东北海面越过韩朝海上分界线，被一艘朝鲜警备艇拖走。6点20分，该船与韩国束草渔业情报通信局简短联络称，船上全球卫星定位系统出现故障才偏离航线，越界进入朝鲜水域，返航过程中被朝鲜警备艇发现，“目前正在朝方船上接受调查”。6点27分，韩军舰目睹渔船被朝鲜警备艇拖走。韩方随即通过无线电通信与朝鲜警备艇联络，称“我方船只因偏离航线进入贵方水域，希望尽快送还”。约1小时后，韩方再次与朝方通信联络，提出“从人道主义出发，我方曾于6月30日和7月5日两次送还贵方渔船，希望贵方也尽快送回我方渔船”。但朝方没有回应。韩国统一部发言人30日上午表示，韩国政府于8时50分通过南北海事机构———国际商船网要求朝方早日释放渔船和渔民。朝鲜回复称，将对渔船越界事件进行调查后再作答复。据报道，事发海域当时天气正常，海浪和能见度等情况良好。

　　韩国媒体认为，从以往事例看，朝鲜可能在进行一定程度的调查后，通过韩朝海事当局送回韩国船员和船舶。2005年4月和12月，曾分别有韩国渔船因航线错误等原因误入朝方水域，朝方从人道主义出发，在3天和18天后分别送回韩船员和船舶。2008年2月，韩方救起22名遭遇洋流的朝鲜渔民，2008年11月，韩方在江原道附近水域救起6名朝鲜渔民，并及时送还朝方。去年8月，一艘韩国运沙船和一艘朝鲜渔船在朝鲜近海相撞，造成朝鲜人死亡。但朝方一天后就送回了韩船员和船舶。当时南北关系仍处在赴金刚山旅游的韩国游客被杀的阴影中，但双方都不希望船只相撞事件扩大，因此迅速、低调地处理了该事件。

　　韩国《先驱经济》30日称，这起事件发生时适值半岛局势因为联合国制裁朝鲜而呈现紧张，朝鲜已多次扬言进行报复。此外，平壤又对美韩将于8月17日至27日举行联合军演深表不满。朝韩关系有可能触上“新的暗礁”。韩国纽西斯新闻社认为，如果朝鲜利用韩国渔船事件在政治上做文章，将很难早日放人。当前韩朝间唯一的官方对话渠道开城工业园区工作级会谈已停滞近1个月，南北关系日益恶化。朝鲜可能把此事当做打开南北关系僵局的突破口。如朝方有这一考虑，韩国媒体猜测“剧情进展”可能是朝方以调查是否有非法越界嫌疑推迟送回韩渔民，借此要求双方进行官方接触和磋商。韩联社援引韩国一位未透露姓名的朝鲜半岛问题专家的话表示，“没必要把此事看得太悲观”。他认为，如韩朝借此重启正式或非正式的官方接触，则可能成为恢复双方对话的契机。如果朝鲜按以前做法及时送还韩国船员，也能够为南北关系气氛创造“利好条件”。

　　韩国东国大学金容显（音）教授认为，朝韩对于东部海上分界线划分几乎没有异议，本次事件首要责任在韩国渔船擅闯朝鲜水域，朝鲜很可能借用扣押开城工业园区员工的方式处理此事，判韩国渔民违法，成为向韩国施压的一张新牌。现代峨山员工刘某为韩现代集团派驻朝鲜开城工业园区员工，朝方称刘某多次“攻击朝鲜体制”，将其扣押100多天。朝鲜于今年3月扣留了两名非法入境的美国女记者，6月分别判处两人12年劳教。▲

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